DIN2391 탄소 이음매없는 강관 튜브
기준:
화학적 구성 요소
기준
| 강철 등급
| 씨(%) | 시(%) | 망간(%) | 에스(%) | 피(%) |
DIN 2391 | St35 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 |
St37 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
St37.4 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
세인트45 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
세인트44 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
세인트52 | ≤0.22 | ≤0.35 | ≥1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
기계적 성질:
기준 | 강철 등급 | 기계적 성능 | ||||
GBK(+A) | 엔비케이(+N) | |||||
인장 힘 (RMMPa) | 연장 비율 (A5%) | 인장 힘 (RMMPa) | 생산하다 힘 (레 음파) | 연장 비율 (A5%) | ||
DIN 2391 | St35 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 |
St37 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
St37.4 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
세인트45 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
세인트44 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
세인트52 | ≥490 | ≥22 | 490-630 | ≥355 | ≥22 | |
기타 사양:
끝 모양 | 평범한 끝 | |
표면 치료 | 기름칠, 아연 도금, 인산염 등 | |
기술 | 냉간 압연 및 냉간 압연 | |
애플리케이션 | 1. 자동차 및 기계 파이프 | |
2. 석유 분해 파이프 | ||
3. 고압 보일러 파이프 | ||
4. 저압 및 중압 유체 운송 파이프라인 | ||
5. 화학비료 설비 배관 | ||
6. 열교환기 파이프 | ||
배달 정황 | 1. BK (+C) | 최종 냉간 성형 후 열처리를 하지 않습니다. |
2. 흑백(+LC) | 마지막 열처리 후 가벼운 마무리 공정(냉간 인발)이 있습니다. | |
3. BKS(+SR) | 최종 냉간 성형 공정 후에 튜브는 응력 완화 어닐링됩니다. | |
4. GBK (+A) | 최종 냉간 성형 공정 후에 튜브는 통제된 분위기에서 어닐링됩니다. | |
5. NBK (+N) | 최종 냉간 성형 공정 후 튜브는 상부 변태 위에서 어닐링됩니다. 통제된 분위기를 지향합니다. | |
패키지 | 1. 번들 포장. | |
2. 고객의 요청에 따라 일반 끝 또는 사라집니다. | ||
3. 방수 종이로 싸여 있습니다. | ||
4. 여러 개의 강철 스트립이 달린 베옷. | ||
5. 무거운 삼중벽 상자에 포장합니다. | ||
신청:
자동차 연료 라인: 당사의 연료 라인 강철 튜브는 연료 분사 시스템, 연료 레일 및 연료 탱크를 포함한 자동차 연료 공급 시스템에 사용하기에 이상적입니다.당사 튜브의 정밀 엔지니어링 및 내부식성은 안정적인 연료 흐름과 성능을 보장하여 자동차 차량의 효율성과 신뢰성에 기여합니다.
유압 시스템: 유압 시스템에서 당사의 튜브는 유압 실린더, 유압 펌프 및 유압 모터와 같은 응용 분야에 효율적이고 안정적인 유체 전달을 제공합니다.밝게 어닐링된 표면 마감과 NBK 처리는 최적의 유체 흐름과 청결을 보장하여 유압 장비의 성능과 수명을 향상시킵니다.
산업용 장비: 당사의 연료 라인 강철 튜브는 발전기, 압축기 및 기계를 포함한 다양한 산업 장비에 적용됩니다.고정식 산업 응용 분야이든 이동식 장비이든 당사의 튜브는 일관된 성능과 신뢰성을 제공하여 효율적인 연료 공급 및 작동을 보장합니다.
DIN2391 탄소 이음매없는 강관 튜브
기준:
화학적 구성 요소
기준
| 강철 등급
| 씨(%) | 시(%) | 망간(%) | 에스(%) | 피(%) |
DIN 2391 | St35 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 |
St37 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
St37.4 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
세인트45 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
세인트44 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
세인트52 | ≤0.22 | ≤0.35 | ≥1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
기계적 성질:
기준 | 강철 등급 | 기계적 성능 | ||||
GBK(+A) | 엔비케이(+N) | |||||
인장 힘 (RMMPa) | 연장 비율 (A5%) | 인장 힘 (RMMPa) | 생산하다 힘 (레 음파) | 연장 비율 (A5%) | ||
DIN 2391 | St35 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 |
St37 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
St37.4 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
세인트45 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
세인트44 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
세인트52 | ≥490 | ≥22 | 490-630 | ≥355 | ≥22 | |
기타 사양:
끝 모양 | 평범한 끝 | |
표면 치료 | 기름칠, 아연 도금, 인산염 등 | |
기술 | 냉간 압연 및 냉간 압연 | |
애플리케이션 | 1. 자동차 및 기계 파이프 | |
2. 석유 분해 파이프 | ||
3. 고압 보일러 파이프 | ||
4. 저압 및 중압 유체 운송 파이프라인 | ||
5. 화학비료 설비 배관 | ||
6. 열교환기 파이프 | ||
배달 정황 | 1. BK (+C) | 최종 냉간 성형 후 열처리를 하지 않습니다. |
2. 흑백(+LC) | 마지막 열처리 후 가벼운 마무리 공정(냉간 인발)이 있습니다. | |
3. BKS(+SR) | 최종 냉간 성형 공정 후에 튜브는 응력 완화 어닐링됩니다. | |
4. GBK (+A) | 최종 냉간 성형 공정 후에 튜브는 통제된 분위기에서 어닐링됩니다. | |
5. NBK (+N) | 최종 냉간 성형 공정 후 튜브는 상부 변태 위에서 어닐링됩니다. 통제된 분위기를 지향합니다. | |
패키지 | 1. 번들 포장. | |
2. 고객의 요청에 따라 일반 끝 또는 사라집니다. | ||
3. 방수 종이로 싸여 있습니다. | ||
4. 여러 개의 강철 스트립이 달린 베옷. | ||
5. 무거운 삼중벽 상자에 포장합니다. | ||
신청:
자동차 연료 라인: 당사의 연료 라인 강철 튜브는 연료 분사 시스템, 연료 레일 및 연료 탱크를 포함한 자동차 연료 공급 시스템에 사용하기에 이상적입니다.당사 튜브의 정밀 엔지니어링 및 내부식성은 안정적인 연료 흐름과 성능을 보장하여 자동차 차량의 효율성과 신뢰성에 기여합니다.
유압 시스템: 유압 시스템에서 당사의 튜브는 유압 실린더, 유압 펌프 및 유압 모터와 같은 응용 분야에 효율적이고 안정적인 유체 전달을 제공합니다.밝게 어닐링된 표면 마감과 NBK 처리는 최적의 유체 흐름과 청결을 보장하여 유압 장비의 성능과 수명을 향상시킵니다.
산업용 장비: 당사의 연료 라인 강철 튜브는 발전기, 압축기 및 기계를 포함한 다양한 산업 장비에 적용됩니다.고정식 산업 응용 분야이든 이동식 장비이든 당사의 튜브는 일관된 성능과 신뢰성을 제공하여 효율적인 연료 공급 및 작동을 보장합니다.
