당사의 4130 및 4140 이음매 없는 합금 프레임 파이프는 자동차 응용 분야용으로 특별히 설계되어 뛰어난 내구성, 강도 및 내식성을 제공합니다.이 파이프는 현대 자동차 섀시 및 프레임 구조의 까다로운 요구 사항을 충족하도록 설계된 크롬-몰리브덴 강철의 변형인 프리미엄 합금강으로 제작됩니다.
합금강은 명명법에 따라 강철의 본래 특성을 강화하는 크롬, 니켈, 마그네슘, 망간, 몰리브덴과 같은 미량 금속 성분을 주입한 것을 의미합니다.425°C(800°F)를 초과하는 온도에서 작동하면 유용성을 찾습니다.탄소강보다 합금강을 선호하는 이유는 강철이 크리프라고 알려진 조건에 민감하기 때문입니다. 이는 540°C 이상의 열이 장기간 침투하여 강도가 꾸준히 감소하는 현상입니다.이를 회피하기 위해 합금강이 우선적으로 배치된다.또한 강철이 갑작스러운 힘에 취약한 취성에 적응하는 혹독한 추위, 특히 -20°C 이하에서는 우수한 재료 구성으로 인해 합금강이 우세합니다.또한, 합금강은 추위나 무더위 속에서도 부식성 힘에 대한 저항력을 강화합니다.
| 기준 | 강철 등급 | C | 시 | 망 | P | S | Cr | 모 |
| ASTM A519 | 4130/30CrMo | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | ≤0.04 | ≤0.04 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
| 4140/42CrMo | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.75-1 | ≤0.04 | ≤0.04 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
자동차 산업에 맞춰 뛰어난 강도, 신뢰성 및 정밀도를 조합하려면 당사의 4130 및 4140 이음매 없는 합금 프레임 파이프를 선택하십시오.품질과 고객 만족에 중점을 두는 것은 차량의 구조적 요구 사항에 대한 최고의 경험을 보장합니다.
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| 기준 | 강철 등급 | C | 시 | 망 | P | S | Cr | 모 |
| ASTM A519 | 4130/30CrMo | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | ≤0.04 | ≤0.04 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
| 4140/42CrMo | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.75-1 | ≤0.04 | ≤0.04 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
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