상세 이미지
화학 및 기계적 구성:
기준 | 강철 등급 | C | 시 | 망 | P | S | Cr | 니 | 모 | 티 | YS(MPA) | TS(MPa) | 엘자(%) | HRB |
ASTM A213 | 316L | <=0.03 | <=1.00 | <=2.00 | <=0.045 | <=0.030 | 16.0-18.0 | 10.0-15.0 | 2.0-3.0 | — | >=170 | >=485 | >=35 | <=90 |
자동차 유압 시스템에서 파이프는 고압, 고온 및 부식성 유체의 충격을 견뎌야 하므로 파이프의 성능 요구 사항이 매우 높습니다.
부식 저항성: 다양한 부식성 매체의 침식을 방지하고 파이프라인 시스템의 장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다.
고강도: 고압 유체의 충격을 견딜 수 있어 파이프라인이 파열되거나 변형되지 않습니다.
우수한 밀봉: 파이프 연결부에 누출이 없는지 확인하고 시스템의 안전성과 신뢰성을 향상시킵니다.
높은 정밀도: 원활한 유체 흐름을 보장하고 에너지 손실을 줄이려면 파이프의 내부 및 외부 직경이 극도로 정밀해야 합니다.
우수한 가공 성능: 절단, 굽힘, 용접 및 기타 가공 작업에 편리하며 생산 효율성을 향상시킵니다.
냉간 압연 용접 강관 제품 공정
ASTM A213 316L 정밀 스테인레스 스틸 유압 파이프는 우수한 성능으로 인해 자동차 산업에서 널리 사용됩니다. 특히 다음 측면을 포함하되 이에 국한되지는 않습니다.
브레이크액을 전달하는 파이프라인으로서 브레이크 시스템의 감도와 안전성을 보장하기 위해 파이프라인은 높은 압력을 견딜 수 있어야 하고 밀봉이 양호해야 합니다.
액티브 서스펜션 시스템에서는 유압 파이프를 사용하여 제어유체를 전달하고 차량의 높이와 안정성을 조정합니다.
일부 고급 모델은 유압식 파워 스티어링을 사용하며 유압 파이프라인은 스티어링 유체를 전달하여 안정적인 스티어링 지원을 제공합니다.
구리 또는 알루미늄 파이프는 일반적으로 냉각 시스템에 사용되지만 316L 스테인레스 스틸 파이프는 고온과 같은 특수 응용 분야에서도 중요한 역할을 할 수 있습니다.
요약
ASTM A213 316L 정밀 스테인리스강 유압 튜빙은 우수한 내식성, 높은 강도 및 우수한 가공 특성으로 인해 자동차 산업에서 큰 잠재력을 보여주었습니다. 이는 배관 성능에 대한 유압 시스템의 높은 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 자동차의 전반적인 성능과 안전성도 향상시킵니다. 자동차 산업의 지속적인 발전으로 ASTM A213 316L 정밀 스테인레스 스틸 유압 파이프가 더 많은 분야에서 널리 사용되고 자동차 기술 발전에 기여할 것으로 믿어집니다.
문의사항이나 주문을 원하시면 연락주세요.
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화학 및 기계적 구성:
기준 | 강철 등급 | C | 시 | 망 | P | S | Cr | 니 | 모 | 티 | YS(MPA) | TS(MPa) | 엘자(%) | HRB |
ASTM A213 | 316L | <=0.03 | <=1.00 | <=2.00 | <=0.045 | <=0.030 | 16.0-18.0 | 10.0-15.0 | 2.0-3.0 | — | >=170 | >=485 | >=35 | <=90 |
자동차 유압 시스템에서 파이프는 고압, 고온 및 부식성 유체의 충격을 견뎌야 하므로 파이프의 성능 요구 사항이 매우 높습니다.
부식 저항성: 다양한 부식성 매체의 침식을 방지하고 파이프라인 시스템의 장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다.
고강도: 고압 유체의 충격을 견딜 수 있어 파이프라인이 파열되거나 변형되지 않습니다.
우수한 밀봉: 파이프 연결부에 누출이 없는지 확인하고 시스템의 안전성과 신뢰성을 향상시킵니다.
높은 정밀도: 원활한 유체 흐름을 보장하고 에너지 손실을 줄이려면 파이프의 내부 및 외부 직경이 극도로 정밀해야 합니다.
우수한 가공 성능: 절단, 굽힘, 용접 및 기타 가공 작업에 편리하며 생산 효율성을 향상시킵니다.
냉간 압연 용접 강관 제품 공정
ASTM A213 316L 정밀 스테인레스 스틸 유압 파이프는 우수한 성능으로 인해 자동차 산업에서 널리 사용됩니다. 특히 다음 측면을 포함하되 이에 국한되지는 않습니다.
브레이크액을 전달하는 파이프라인으로서 브레이크 시스템의 감도와 안전성을 보장하기 위해 파이프라인은 높은 압력을 견딜 수 있어야 하고 밀봉이 양호해야 합니다.
액티브 서스펜션 시스템에서는 유압 파이프를 사용하여 제어유체를 전달하고 차량의 높이와 안정성을 조정합니다.
일부 고급 모델은 유압식 파워 스티어링을 사용하며 유압 파이프라인은 스티어링 유체를 전달하여 안정적인 스티어링 지원을 제공합니다.
구리 또는 알루미늄 파이프는 일반적으로 냉각 시스템에 사용되지만 316L 스테인레스 스틸 파이프는 고온과 같은 특수 응용 분야에서도 중요한 역할을 할 수 있습니다.
요약
ASTM A213 316L 정밀 스테인리스강 유압 튜빙은 우수한 내식성, 높은 강도 및 우수한 가공 특성으로 인해 자동차 산업에서 큰 잠재력을 보여주었습니다. 이는 배관 성능에 대한 유압 시스템의 높은 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 자동차의 전반적인 성능과 안전성도 향상시킵니다. 자동차 산업의 지속적인 발전으로 ASTM A213 316L 정밀 스테인레스 스틸 유압 파이프가 더 많은 분야에서 널리 사용되고 자동차 기술 발전에 기여할 것으로 믿어집니다.
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